今天上午一大早就从万柳搬回本部。
过程嘛，还算顺利。就是我跟车时搞得像偷渡一样，在漆黑的货车后尾箱里颠簸了半个小时。
住万柳已经快半年，虽然不会舍不得，但是还是觉得失去了什么似的。
其实万柳的条件比本部的新宿舍还好一点，就是离本部太远，天天都要挤公交，而且还要迁就末班车的时间，实在让人太不爽了。
回本部以后就要开始新生活了。以后可以有更多的时间参加本部的活动了！呵呵！
2月 2006的归档中午到图书馆测试了一下psp的无线网功能 不过这次验证了学校的无限网络用的是802.11b 料峭江南 –江苏寒假游记 一票难求 1月16日 （一） 离启程还有20天，飞刀已迫不及待要为这次的游记写下第一笔，只因这次出行期待了太久，计划又太曲折。飞刀算是领教了春运的壮观，知道什么叫一票难求。 早在去年秋天，飞刀和大猫就初步达成一致意象，寒假要一起出游，目标香港。自此，飞刀开始对东方之珠魂牵梦绕，直到12月去西站订直通车车票。T97B的车票早在57天前就已被旅行社抢订一空（可以提前60天订票）虽说去深圳过关也是可以的，但抵达深圳的交通工具在春运期间会是怎样的行情，火车票能否买到，飞机票折扣多少，还都是未知数。当这一切确定袭来，办通行证也就来不及了（需要提前7个工作日办理，而我们出游前七天都是春节长假）几个回合下来，香港便仿佛远在太阳系之外了。 寒假旅行，难啊！ 本着革命者一不怕苦，二不怕死的精神，飞刀和大猫吧目标转向一向令北方人恐惧的冬日江南。去体会一下湿润的寒冷，也算让人生完整一回！线路有若干条，江苏省可去南京、苏州周边，浙江省可去杭州、宁波一带。查了火车情况后，飞刀决定选择Z字头车可到的地点，因为Z字头可以提前20天买票，提前180天预订。杭州等地没有Z字头硬卧，只剩下苏州了。于是飞刀注册了036用户，开始下订单。 可是2月4号去苏州的票竟然订不到！ 已经被打击过了，只要横下一条心决定上路，还会没有路可走吗？飞刀查了所有Z字头车，发现Z29可到扬州；看看地图，离苏州不太远（彼时飞刀已自我暗示地爱上了苏州）于是下订单–完全是死马当活马医。隔日再查–飞刀无语，竟然订上了！这正是有心栽花花不开，无心插柳柳成荫！扬州和镇江就这样误打误撞地被收进旅行计划。 然后大猫也顺利地订到了苏州到北京的票，交通问题搞定了。 在取票前的日子里，飞刀进一步完善了旅程安排。共计划行走扬州、镇江、无锡、苏州四市和同里、甪直两个水乡。在网上搜到了一些便宜的旅馆。苏州青年旅舍是最令飞刀向往的。如果能提前预订到几个住处，旅途中就可以免去不少腿脚之劳和口舌麻烦了。 景点是比较难安排的。要在一周时间内细细品味这么多地方是不可能的，就是门票也将成为可观的开销，只能拣其精华，其他的就靠读一些关于当地文化历史的书去神游吧。 “近乡情更怯，不敢问来人”离取票的日子愈近，飞刀愈紧张，毕竟做计划已花了太多的心思，而且对目的地了解得越多，也就越向往之。为了找退路，并了解春运行情，飞刀也一直留意着发往深圳、成都、昆明的火车、班机情况。临近春节，真的是一票难求。1.10以前还能买到特价机票，10号以后就很难了。e龙网的火车票余额发布也显示，热门线路的火车票刚放出几张，马上就被一抢而空。想想有多少双眼睛在虎视眈眈地盯着这几张票，又有多少人将在节前这几天坐在隆隆的列车上做着回家团聚的美梦。 大家都 on the road…… 1月15号距离2月4号20天还是21天？反正不能取票，数20天的时候要算上4号当天。于是16号大猫去清华东门的取票点拿了票，飞刀才终于得以将这些”前传”写下来。否则，这一切计划功课，都可能胎死腹中了。 搏票，难啊！ 前言 2月4日（六） 踏上行程，方觉得安心些。 23号拿到返程票，竟比到扬州贵80元。春节过后，在立春前后，一股寒流由北至南横扫中国东部，飞刀和大猫要同寒流一同南下了。 9点半准时发车。Z车果然很棒，硬卧车厢的隔间只差一道门就和软卧包厢一样了。墙上挂着扬州个园、荷园的照片，告诉我们将要踏上陌生而新奇的异乡土地。 写一下订房的经历吧。苏州是最早”预订”的–只是因为在心里决定要住苏州青年旅舍。扬州打算住百汇宾馆，按床位租会比较便宜。无锡青年旅舍在我们出游期间不营业，在中国旅馆网上查到的”蒙娜旅舍”预订后一直没有回音，而且查地图后感觉地理位置比较偏僻–距市中心十公里的地方，在北京也许不算什么，但对于一个在小城市中的旅游者来说，也许就不太方便了。格林豪泰的特价房没有订到，只能等到了无锡再觅房了，也许可以找到便宜的招待所，保底是锦江之星。 初一就给苏州青年旅舍打电话了，也许少有这么心急的背包客吧。小二叫我提前一天预订就行了。3号忍不住提前两天预订了扬州百汇。 寒假，行和住都比较紧张。行路难是因为人多，住宿难是因为人少…… 希望一切都顺利。 风雪扬州路 2月5日（日） 一夜无梦–也是有的，但太短了，因为睡得不好。早上六点半开灯后就从上铺爬下来了。窗外已是一片南国景色。两层的小楼，二楼的露台，一片片泛青的田地；有些树落了叶，也有些还绿着。水塘碧波荡漾，身在温暖的车厢中，会产生已是早春二月的感觉。 到了扬州站，周围却没有什么城市的感觉。扬州的铁路应该是近几年新修的，在一片新开发的城区中。车站很漂亮，也许是因为离市区远，没有乌烟瘴气的小贩和拉客住宿的。坐上26路，一路经过博物馆、体育馆、广场、高档社区等，进城到了文昌路，顺利找到百汇宾馆。一、二层是饭馆，但似乎都不营业。住在四层的特价标间，88元。 安顿下来后就出去。在报摊买了张地图–一面是扬州地图，另一面是镇江地图。在报摊老板的指点下乘游2路先到史公祠。一路打听，从报摊老板到车上的乘客都很热心。史公祠买了20元2张的学生票。里面不大，一个多小时就转完了，但建筑布局巧妙，处处别有洞天。梅花岭几枝腊梅凌寒怒放，小池塘的水面结着薄冰。游人很少（除了我们俩好像只有几个老太太在溜达，后来发现都是展室管理员……）展室都是有人进去参观时才开灯。在这里温习了一次史忠正公事迹。在祠堂里供奉着扬州被清军攻陷时殉国的大小官员的牌位，正是”国家昏乱有忠臣”。这样一段悲壮的历史，只有史可法一个代表，也有些悲哀。 从史公祠出来，经过一个大庙，院子里是卖古董和小玩意的市场。大约十点钟，开始飘起雪花。向瘦西湖方向走去，路过冶春茶社，点了几样小吃垫垫肚子。有萝卜丝包子，翡翠烧卖和千层油糕，还挺好吃的，就是都很小，早知道应该再多点几样。服务员让我们快点快吃，因为他们马上就要下班关门了。莫非真的只供应早茶点心？ 到了瘦西湖，售票处没容我问又没又学生票，就按键放了一段说明录音，只好买了全票（50/张）瘦西湖景区分两部分。第一处在护城河沿岸，比较小，但步步有景，处处不同。远看一个亭子，近看时却是一座楼阁。山水层层叠叠，仿佛永远会有新的发现。林间时常可见一些有趣的小鸟，叫声婉转动听。在北京都是放在笼子里拿到公园去遛的，在这里却可以自由飞翔。其实这种自由对人对鸟都是福气。 出了第一处园子的大门，雪下得大了。雪花很密，飞刀不禁兴奋起来。过了大虹桥，进南大门。一切都已经笼罩在大雪之中–竹林中的小径、石狮石马，全被雪盖住了。如果说冬日的园林不如夏天的俏丽，那夏日的园子则无论如何不可能有冬日的奇景（除非”后天”来了） 我们怎么有如此好运，第一天到就赶上大雪？ 雪越下越大，加上一点风，雪花便漫天飞舞，厚厚的积雪踩上去咯吱咯吱地响。我们踏着积雪，走过一座座小乔，一条条小径，翻过小山包，穿过玲珑的亭台廊榭。后来，大雪盖住了草地和小路，我们经常不知不觉陷入草地里没过脚面的深雪中。北京虽冷，怎奈湿度不够。在飞刀的记忆中，在上幼儿园的时候下过一场很大的雪，可以轻易地滚起一人（小人）高的雪球。一个北方人，跑到南方激动地看下雪，是不是也有点悲哀呢？ 愈北方的雪不同，这里的雪在某些方面应该当成雨来对待。北方下雪不必打伞，是不是掸掸身上的积雪就行了；而在这里，雪化得很快（地面积雪厚是因为雪太大了）尤其在衣服上，会有大量的雪化成水。街上的行人都穿雨衣或打雨伞，唯有飞刀不知天高地厚，结果羽绒服湿得厉害，恐怕要靠体温来蒸发水分了…… 在瘦西湖，我们又赶上了一家小店的最后一桌午饭。要了两碗牛肉面和一份著名的大煮干丝。老板说因为下雪了，所以要关门。才不到一点啊！感觉扬州人热情友善却决不肯为了赚钱而牺牲自己的闲适。 从瘦西湖回来，又步行上无数台阶”参观”了扬州烈士陵园（仅限于建筑外观，因为周末不开门）又远瞻了大明寺的栖灵塔，就准备返回了。路上十分泥泞，。由于游2路是环线，所以无法直接返回宾馆，就坐着车在市里绕了一圈（后来发现乘游1可以直接回宾馆。权当多花一块钱游了一遍扬州城吧。 在公交车上不慎把帽子掉在地上了。地板上满是融雪，看上去挺脏的，但用纸巾擦帽子时，纸巾竟不见黑！还是灰尘少的地方干净啊！ 暴走镇江 2月6日（一） 清晨，雪已停了。天亮前，窗外仿佛一片北国风光。太阳出来后雪化得很快，但由于雪质松软，被压过后很容易形成软冰状，比较滑。一路上看到很多武警gg在扫雪，干得热火朝天。 走到文昌阁找城际公交站。过了路口径直向东走去，发现方向错了，应该在路口北侧。此处多走了两站冤枉路。后来又发现文昌阁的下一站就在宾馆附近（又多走一站）教训：要记住站牌上的线路图和站点，并和地图对照。 城际公交10元。到镇江后在西津渡站下车，旁边是一个叫蒜山的小山包。山脚下有一个小园子和一条回廊。从廊子中间的门穿过左转再右转，走到头，一条东西走向的小路就是著名的小码头街了。我们先向东走，也就是昭关石塔、观音洞、英国领事馆旧址等的所在地。地上湿漉漉的石板路，两侧是旧式的门板。时候还早，大部分门板都关着。西边的小巷伸出许多”里弄”（飞刀认为那就是所谓的”里弄”）从这条街走出去后，就向路标中火车站的方向走去。在朱方路路口拐错了方向，又多走了两站。后来分析原因，可能是一条新修的路在地图上没有标明。在火车站买了去无锡的车票，然后上了开往甘露寺的4路。上车后发现忘了把背包行李寄存在火车站，于是，我们就背着所有家当在镇江暴走…… 北固山周围比较荒凉。没有学生票，门票22元，设计成一张明信片，比较别致。进去后沿小路绕山走到头，就是长江了。 飞刀很兴奋地跑下台阶与江水亲密接触，却发现脚下几乎被粘粘的江泥粘住。眼前就是镇江水位站。江堤上皑皑白雪，留下了我们的足迹。 从靠长江一侧登上北固山。那条小路陡峭竟然相传是刘备和孙权一起策马而下的路！真是两个不要命的家伙……甘露寺就在山顶，门口挑着一面”孙”字大旗。寺中有刘备招亲的假人模型，闻上去似乎油漆未干。在北固楼望了望江上神州。东边有奈良时期日本留学生阿蓓仲麻吕题诗的石碑，往下一点是铁塔。这个铁塔很有名，但事迹上已经比较破烂了。原塔仅存最下面的两层，上面的两层是明代重建的。沿东侧山脊下行，经过写满”总理遗训”的中山纪念林，尽头是一块刻着辛弃疾”何处望神州”词的石碑。往回走一点，一条小岔路通向太史慈墓。这条小路本来就是土路，再加上下过雪，变得十分湿滑。不知道为什么太史慈墓这个货真价实的景点竟只有这样的待遇。小路先到鲁肃墓，是后迁到此的。太史慈的墓碑上竟然没有任何关于其生平的记载，汗…… 在北固山附近没有找到吃饭的地方，不远处有一些居民区，但楼下的店全是汽配商店。坐车回到大市口，找了个火锅店吃饭–因为从外面闻着很香。炒菜的大师傅下班了，所以只能涮火锅。蛋饺的味道不错。饭后到河滨公园转了一圈。这是运河边的一个马路公园，老年人居多。河畔垂柳依依，夏天当是约会的好去处。即使是在冬天，也看到几对情人在河边共度美好时光。 在超市买了些吃喝，就坐车回到火车站。等上车的功夫，碰到一个小女孩，跪着向等车的人乞讨。在扬州和镇江都没有碰到拉客的，但各遇乞丐一个。在扬州看到一个老太太将几个纸杯套在一起沿路讨钱。大猫从没见过用纸杯乞讨的，还一下用好几个，竟误以为是卖纸杯的！无语…… 火车晚点了十几分钟，但基本正点到达无锡。火车站前的地下通道走得我们有点晕。车站前就是运河，晚上在灯光的照映下景色很美。在车站附近的永庆宾馆住下，80标间。房间很小，好处是开着空调很快就十分暖和了：） 今日从早八点到晚五点，除了城际公交的一个小时和4路车上的半个小时以及吃饭时间外，全部在走……暴走的经历告诉我们，两站以上的距离，如果路况不熟，一定要坐车～ 行走，用行走行走。 太湖烟波 2月7日（二） 到了无锡，不能不去太湖。一早，我们退了房，把行李存在旅馆，到火车站旁的无锡汽车站打听好了到苏州的长途车车次（6：30到18：30流水发车），就坐上1路车直奔鼋头渚。车站几个拉客的人过来纠缠，飞刀说”找同学”，他们就散了。 鼋头渚通票70，学生票50，研究生证可用。进门先坐观光巴士绕到太湖别墅。下车后我们随便找了条路商善。两侧是大片茂密的竹林，令人想起《卧虎藏龙》和《十面埋伏》。雪基本化了，竹林在阳光的照射下绿得迷人。飞刀在竹林深处发现一座道光年间的坟，此后我们又在山路边看到过好几座坟。能葬在这样山水秀丽的地方也真是福气，如果不介意沦为孤坟野冢的话…… 在半岛西侧山头有广福寺，挺小的，还要票，就没有进去。下山到东侧湖边的”万浪卷雪”，顿时为碧波万顷的太湖所倾倒！半圈石堤和一座拱桥在岸边围起一小片水面，里面微波荡漾，而一堤之隔的太湖却惊涛拍案。在石桥上凭栏远眺，南北两侧隐约可见远山，东面则一望无际；偶尔几只鸥鹭掠过天际。如果不知道这是湖，也和大海的浩瀚有一拼呢。 从此沿岸向西，经过几处小巧的亭台楼榭，酒肆茶楼，瞻仰过”鼋渚春涛”石碑，还有一块刻着一日本人写的歌词的石头（貌似是一首离别的歌曲，作者要离开日本去无锡了……）经过”太湖佳绝处”，就到了游船码头。这里除了凭门票乘坐的普通游船外，还有一种七桅古帆船，包船要几百上千块！不知道坐上去什么感觉，反正在岸上观看帆船行驶就挺好的了。 坐游船至太湖仙岛，赶上了几个旅游团，人一下子多了起来，没有了刚刚”两个人的小径”的感觉。岛上的码头在最北边的岛上（一共三个岛）”水帘洞”滴水没有，大概因为游人少吧。转了一圈后就登”会仙桥”上了中间的大岛，这座桥和瘦西湖的莲花桥类似，桥身有五座亭子（或者说五个亭子似的屋顶），比较独特的是瓦是深蓝色的，像日本建筑。桥西南水中有一蓑衣老翁垂钓的雕塑。 这座岛上的主要建筑是三山道院。在山下一个”生活区 游人止步”的牌子前，飞刀偷拍到了一个正在发短信的小道士。曲径通幽，我们从天香楼一侧沿小路来到太乙天坛和凌霄宫，宫内有一座四层楼高的玉帝站像。大猫在这里花十元钱敲了三下鼓（飞刀蹭了一下，状如打棒球） 从山上下来，转到西北边的月老祠。可惜我们都无人可以永结同心，只有看着别人成双成对，自己唏嘘慨叹一番了。 回到鼋头渚，我们有去了中日樱花友谊林。路过兰苑，却被告知要另买门票，对方说”这是园中园”，而且面带自豪，汗～ 樱花林的樱花还没有开，飞刀却有幸在一个小水池边看到一只小翠鸟，虽然距离比较远。樱花林中有一座”赏樱楼”，也是蓝色的瓦，不知是否为了迎合”中日友谊”而建。屋檐四角都有风铃，当日有风，这座楼因而十分动听。若在樱花盛开时登临，一定景色非凡。 经过几日跋涉，我们都走得有些跛了，但我们还是坚持登上了顶峰的舒天楼。楼旁有几只仙鹿雕塑和一座”呦呦亭”，登上舒天楼，可以远眺太湖和无锡市。 后面的路就比较艰苦了，主要是因为脚疼，以致飞刀在盘山路上看到座在轮椅里的老奶奶都心生羡慕。挣扎着走到山下的犊山大门，坐上87路开始往回返。路上经过锡惠公园，但已经没时间也没力气逛了。在门口找了个店吃了点东西，无锡排骨好看不好啃，因为是腔骨而不是肋排，西湖莼菜汤不错。在锡惠公园门口拍了张照片，算是到此一遭。 坐2路回到火车站，正好赶上16：40去苏州的长途车。真是来得早不如来得巧！大约一个半小时后，已身在苏州了。从南门汽车站乘529路到网师园，再沿十全街向东走到相王路，终于到了传说中的苏州青年旅舍，住202房。大猫对这家旅舍的印象是：像个大号幼儿园。原木家具，木地板，走廊的墙上涂满过客的涂鸦。飞刀和大猫也各自留下墨迹。 和一个住在三层的安徽mm聊了几句后，就去十全街上觅饭。这里的米线店很多，随便找了一家填饱了肚子。回到旅舍后，飞刀把之前的照片传到u盘上，又撑着写完了这篇游记…… 苏州奇遇 2月8日（三） 早上起来，本想租旅舍的自行车，但只有一辆可用，作罢。旅舍的人说在十全街上有很多店出租自行车，可是我们沿昨天的路走到带城桥路口，也没看到一个租车的招牌。大概因为我们出发得太早了吧（不到8点）于是决定还是坐车，先去较远的虎丘和枫桥。从带城桥路右转，一个在路边卖面包的大妈忽然拿着一张十块钱的纸币对大猫说：”妹妹，看看这是不是十块钱”大猫惊诧，然后赶忙说：”我不会看假钱……”然后小声对飞刀说：”我长辈儿了！” 到车站途中路过两口挨着的水井，飞刀拍了张照片。这时，一个路过的老大爷问我们是否知道这两口井的历史；我们当然不知道。老大爷告诉我们这是清朝专门给皇上做衣服的机构的官井，那个做衣服的机构就是现在的第十中学。惊异这口井的显赫身世的同时，我们更惊异于这个陌生的老大爷的热心 走到十梓街坐8路，终点就是虎丘。虽然距离不远，不到十公里，但已处于城乡结合部，宽宽的马路上跑的都是大型运输车，没有便道……亏得没有骑车来。 虎丘淡季门票40，远远就看到山顶的塔。在山脚下，我们正在拍照，一个日本老大爷走来，冲我们比划照相的姿势。飞刀开始还以为老大爷要我们帮他照相，后来才明白老大爷是要为我们拍合影！还好大猫会几句日语。我们又一次惊叹，好热心的老大爷呀！ 虎丘是一座小山包。山上有座小庙，顺一条青苔小径登上山顶，来到塔园的云岩寺塔脚下。这时才看出塔是略倾斜的，而且由于外墙会风化剥落，塔基周围不允许游人停留，里面也只能在第一层转转。也难怪，一千多年了。 塔园周围有剑池，第三泉等景点。每座楼阁都有一个儒雅的名字，看得大猫心动不已。她说以后要给自己的房间取名”览疯阁”–一个可以看到疯子的地方。从山后下来，就到了多景山庄。这里是一个盆景园，但季节不到，都无叶无花。南门外是一条小河，我们从南门又绕回北门，路过竹林、茶园，还有陈去病墓。青山幽谷，确实是神仙所在。若能居于此山中，当是逍遥快活的日子。 在北门乘32路回到火车站换游3路，其间在火车站解决了午饭问题（第一次在饭点儿吃上饭，55～）火车站附近有许多租自行车的，其中一个招牌的英文说明是”bicycle for hire”，莫非是”可供雇佣的自行车”？？ 乘游3路到了寒山寺（游3路此站的站名不叫寒山寺，害我们早下了一站）下车后走了一会，后面一个开摩的的大婶跟上了我们，要送我们去寒山寺和枫桥，两个人一块钱一块钱。见我们没反应，就连一块钱都不要了，明说是因为公园会从门票里给她一块五的回扣。反正我们也正要去那里，就上了车。大婶一边开车，一边给我们介绍枫桥的历史（其实跟我们知道的也差不多）声情并茂地朗诵了一遍《枫桥夜泊》，还认真地给我们唱了《涛声依旧》。开始我们都暗暗发笑，大婶见我们笑，正色道：你们不要笑啊，这是我的工作！……知道我们是从北京来的，大婶说她去年夏天去过北京，游览了天坛、颐和园，但因为腿脚不好，没有逛完。我们感到有点不好意思了，也许那一块五的回扣对大婶还是很重要的收入呢。 枫桥景区在运河东岸，其间还有小河穿过。从南门进入，走不远便看到一座小拱桥，走进才发现不是枫桥，而是”江村桥”，正对着寒山寺。继续向前，有枫桥苑，江枫草堂等，反正名字都和张继的诗粘点边，感觉有些附会。最搞的是河边一艘小木船旁贴了一个牌子，上书”张继夜泊之船”–张继的船质量真是一流啊！在枫桥附近还有许多小手工作坊，如剪纸、刺绣、书画等。在剪纸展览中，有些作品确实既有创意又做工精致。例如《最后的晚餐》《清明上河图》等，都用剪纸来表现，确实不俗！ 过了枫桥是一座城楼，为明代抗倭关隘，名字忘了。景区东北一水之隔的地方有一大片白墙灰瓦的建筑，开始我们以为是什么景点，后来过去打问，才知道是一片住宅区：都是独门独院的小楼，每栋面积500～600平米，售价12000每平米–天！这不是给资产阶级新贵就是给贪官污吏住的。 寒山寺只是在江村桥上远眺了一下。里面的塔在每层的围栏上都挂了一圈红条幅，显得不伦不类，很煞风景。 离开枫桥景区后，在路边查了半天地图，找到一趟313路可到北寺塔。到北寺塔后，看到塔正在整修，不能登塔；而报恩寺的门票也要二十多块，就没有进去。在周围的小巷转了转，恍惚觉得像是鼓楼旁边的小胡同–大概因为北寺塔前面的路也左右分岔吧。报恩寺往东的西北街也是一条著名的古街。我们在街上转了转，又在路口的小河边坐了一会，就乘游2回到旅舍。 小憩片刻，梦中又见水乡。八点多，先去了趟网师园，可是淡季没有夜游项目，于是掉头买了点零食，又美美吃了顿麻辣烫。回到旅舍，发现房间里又住广东mm大头，同层的其他房间也住上了人，有点热闹了。 回来路上打探到一家可以租自行车的店。老板说晚上没事就早关门，第二天早开门；若是有客人聊天聊得晚了，就晚关门晚开门。 今天在苏州至少碰到三个友善而热心的人，让人感觉到一种淳朴的民风；陌生人之间似乎也没什么隔阂，就连生意人也不油嘴滑舌。这是一个有着深厚人文魅力的城市。 飚车姑苏 2月9日（四） 大猫生日快乐！ 早上我们和大头同步起床。大猫去楼下早点摊买了鲜肉大包回来，馅和面都是有点甜的，但是很好吃。 出门时昨天那个可以租车的店果然还没有开门，于是乘游2去了拙政园。拙政园门前的路正在修，不太好走。路上经过太平天国忠王府（没带望远镜，用数码相机最高分辨率从马路对面拍照，然后放大了阅读门口的介绍文字），后来才知道忠王李秀成也是拙政园的主人之一。 拙政园门票50，只分淡季旺季，没有学生票–苏州的景点好像大抵如此。此园既没有瘦西湖的天然水面，也无虎丘的自然起伏，全靠人工堆凿，层层叠叠。每一进小院，每一道回廊，每一条小径，都各有情趣；常常走着走着发现一条不起眼的小岔路，跟着小路走去，却又是一片洞天。但在没有雪的冬天，其情致可能会打点折扣。飞刀最喜欢的是墙根的竹子–在灰和白的背景下的一丛翠绿。拙政园内有园林博物馆，介绍了中国园林的发展和各种园林形式的特点。其中还有中学语文课本，打开到《苏州园林》那一课。 从拙政园出来，看到一家桂香村，买了袜底酥和松子枣泥麻饼。然后穿过石桥小巷，路过狮子林后门，乘游2回到十全街租自行车，10块每天，250押金。刚进门说明来意，老板就接到一通很长的电话。我们边等边看他店里的东西，大都是一些手工艺品，大约是一单买卖吃一年的店了。等了许久，大猫等不及出去happy了，老板才打完电话。给我们选了两量车，然后飞刀和老板一起回到店里等大猫。飞刀习惯性地想锁上车再进屋，老板却说不用锁，然后又开始打电话，既不担心车子被偷，也不但心我们拿他的东西。 拿了车后，先回旅舍歼灭袜底酥和松子枣泥麻饼。袜底酥外形和味道都有点像牛舌饼。枣泥麻饼很好吃；飞刀平时不怎么爱吃枣泥馅，但也对枣泥麻饼赞不绝口。据说用当地话说”枣泥麻饼“，听上去会像北京骂人话，汗～ 有了车的飞刀顿时脚下生风。苏州的主要交通工具除公交车外就是轻型摩托、电动自行车和自行车了；而且自行车的地位似乎比较高，不太宽的路上却经常有一条隔离带划出一个方向的自行车道，而其他车道一概不划，只在路中间有一条黄虚线。自行车道宽，而且机动车也比较礼让自行车和行人。这样优良的骑车环境在北京已是过去时了。在苏州这样基本正南正北棋盘格式的城市里，骑自行车正是再好不过的选择。 我们先去了盘门景区。盘门是苏州城西南角的城门，而且是唯一的水陆城门，即水路和陆路都可以通过。景区内有原瑞光寺的瑞光塔，还有一座四瑞堂。相传一个很牛的和尚再这里讲经，因为讲得太精彩，以致出现祥瑞之像。塔后面有一大片水面，对岸有一楼，从塔着面看，楼阁仿佛浮于水中。水池里的鲤鱼巨大，而且由于经常有游人投喂，只要在岸边招招手，大群的鱼就会蜂拥而至。在这片景区的南边就是旧城墙和盘门的城楼了。我们先去了城墙下的伍子胥祠堂。作为苏州旧城的设计者，伍子胥是应当被苏州人纪念的，正如北京有纪念郭守敬的纪念馆。不同的是郭守敬更偏重于科学和工程，而伍子胥偏重政治军事，其历史意义也大不相同了。 在城楼上可以看到水陆两座城门。在城墙看到墙脚下护城河边是一片刚刚拆掉的房屋，还有一座失修的古桥。离这座桥不远的另一座桥则看上去刚刚修葺过。也许较旧的这一座不久也会重修了。 从盘门出来，我们就奔观前街而去。路过定慧寺巷，进去骑了一趟。这里除了双塔所在的定慧寺外，仿佛随手拈来一个院子，就是个故迹园林。 观前街是位于市中心附近的一条步行街，相当于北京的王府井，集中了很多大商场。街中有玄妙观，大概这就是观前街名字的由来吧。观内像庙会一样，卖各种小玩意和小吃。我们在这里尝了台湾手抓病，很好吃，鸡蛋还是双黄的。有些茶馆可以听评弹，但想来我们也听不懂，就没有进去。 在旁边的皮市街岔路上吃了点包子馄饨，飞刀还第一次尝了臭豆腐–没有那么臭，但也没觉得那么好吃。向看车大叔打听，才知道饭馆都集中在与观前街平行的太监弄里，于是杀将过去，终于吃到了绿杨馄饨店的小吃，点了猪肉蟹粉小笼和苏式春卷。小笼也是甜的，很好吃。 离开观前街后，我们开始遛车。在路上，也是可以了解一座城市的。 在这两天的游览中，飞刀已注意到这里的交通设施比较简单。除了计时的红绿灯比较先进外，很多路上就只有一条黄虚线，也很少有人行横道。但路上的行人车辆似乎都达成了某种默契；汽车和自行车各取所需，行人也经常在自行车道中间溜达。反正车和人都不多，大家互相让让也不会有什么麻烦。在路口，骑车人都会自觉地”虚右”，即不在车道最右侧停车，方便右转的自行车，因此很少出现路口堵死无法右转、不得不把车搬上人行道的情况。这又是一种淳厚而自持的民风吧。 我们骑行的路线经过白塔西路，东、西中市（此两路为五金机电一条街）然后出阊门（”娼门”？？）到石路又发现一小吃街（但没肚子吃了）过爱河桥，到景德路、学士路，穿过一些小巷，最后沿人民路一直骑下去，直到出南城。看到护城河的日落，然后就沿南门路向东，绕着外城骑了大半圈，直到娄门。此时天色已暗，华灯初上，河两岸的灯也亮起来，映出鳞鳞泊光。 从东北街穿狮林巷，一路回到凤凰街，在绕世界都是的克力斯汀饼屋买了蛋糕–大猫生日。还了自行车，回旅舍饕餮一气。 骑车游苏州，怎一个爽字了得！ 纯正水乡 2月10日（五） 一早退了房，告别大头和安徽mm，在墙上留下最后的手迹，就离开了苏州青年旅舍。早饭吃的玫瑰中包，和糖包儿差不多，大猫还买了一大块南瓜糕，掂着像板砖一样。 乘游2到火车站，没有找到去同里正规长途车（回来的时候才知道售票点是车站正前方广场上的一辆中巴车，等车的地方也是靠人排出来的，没有指示牌）一个大妈拉我们去坐游船，但是要一日往返。我们打算在同里住的，又觉得船票太贵，还是回广场西侧坐上了一辆到吴江的中巴车，10块每人。半小时后到吴江，换5路车在同里站下。车比较挤，是这趟出行乘的最挤的一辆车。 在同里门口又看到一家绿杨馄饨，冲进去吃了一晚三鲜小馄饨。一路前行，来到一座牌坊–要检票了。门票80，包括所有开放的景点，到景点时在相应的地方打孔，和平遥的门票类似。进镇后先奔富观街的敬仪堂客栈。这里的客栈很多，大多会挑个幡在门口，所以挺好找的。敬仪堂的入口很窄，进去后又有两重门，放到客栈的小院。这个院子是主人家祖上传下来的，除了普通标间，还有中式标间和中式套间。我们选了院子西侧的套间，里面摆放的都是老式家具，还挂着旧上海的香烟广告画，卧室的门可以用门闩别住，很有味道；一天只要120，还挺值的。 放下行李后，我们就开始在镇里逛。三桥附近有一些表演项目，鸬鹚捕鱼，抬花轿等，一人花钱，众人观看。镇里有很多很窄的小巷，珍珠塔和松石悟园就在小巷中。松石悟园展出的石一些形如山水树木风景画的岩石断面，是一对夫妇在从事铁路建设过程中收集的。有些石板画确实栩栩如生，但大多数大同小异，也许要细细品味才能体会其中妙处。作为大自然鬼斧神工的作品，也不得不感叹其神奇和收集者的匠心。珍珠塔景区是一座御史府，珍珠塔是一座模型塔，屋檐缀满珍珠，据说和招亲有关。这里的室内景点照相都要收费，就没有拍照。 镇里的景点，大些的有一些园林，小些的如崇本堂就只是前后几间房子。这里的房子大都可以登上二层，视线比较好。陈去病故居没有找到，罗星洲位于镇外的同里湖，所以都没有去。 水道岸边有很多茶社，明清街附近都是卖东西的小摊，还有些小吃。退思饼味道不错，尤其趁热吃口感更好，只要4毛钱一个；酒酿饼的皮有点韧。镇里的人大多互相认识，经常买完东西就聊起天来。 中午在一家饭馆吃了水面筋包肉，味道很鲜，晚上又吃了一次，还吃了芙蓉白鱼，属太湖三白之一。入夜后在水边漫步，街上比较暗，小巷中更是一点灯光都没有，偶尔有摩托车经过时才有些光亮。一些店门口挑着鲜艳的红灯笼；水边有一些黄黄绿绿的灯光，作为夜间照明显得不足，不如没有。月亮就要圆了，后天就是正月十五了。 我们漫无目的地走着，后来发现已溜达到入口以外，不知道太便从这条路有没有可能混进镇去。白天检票的牌楼已无人值守，我们第二次通过时才注意到有一条专供本镇居民进出的通道，标识上注明：请向摄像头微笑。不明白什么意思，大猫开玩笑说露齿微笑是本地人的暗号…… 回来的路上买一个状元蹄，15块每斤（还连骨头一块过秤）不过确实非常好吃！从苏州背来的板砖南瓜饼证实应该是蒸热了再吃的…… 漫游–从同里到苏州 2月11日（六） 一觉睡到自然性，看着暖暖的阳光透过木窗格晒到房间里–好惬意！ 离开旅舍，我们去探访地图上一个叫天放楼的地方，在镇子的最北端。门口一个打扫卫生的大妈说这里现在不开放了。从外观上看，好像是博物馆一张照片上的女子学校，五四时期的建筑风格。 然后我们去了昨晚路过的一间教堂。门半掩着，里面有一排一排的长凳。探头进去，看到前方挂着一张耶稣受难的画像，一个老大爷正跪在那里用吴侬软语虔诚地祷告。我们没敢用闪光灯，偷偷拍了两张照片后就无声地退了出来。 在明清街买了一些土产点心后，我们就出了镇，又在绿杨吃了焖肉面和蟹粉小笼。这里的蟹粉小笼和苏州的不太一样，不太甜，基本是咸鲜口味的。焖肉面的肉有点像肘子肉，但肥肉更多，入口即化，非常好吃；面条细细的，很劲道。 同里镇东边紧挨着长途汽车站，从这里坐车可直达苏州火车站，票价8.5元（一块五的保险）。路上注意到高速路很长一段都是桥，进苏州前，车辆就在一个车道宽的桥面上在楼群间蜿蜒前行。不知道香港的路是不是就是这样的。 到苏州火车站，本打算乘游1路去石路吃小吃，但在广场转了一圈也没找到车站，于是就在火车站东侧坐1路，打算再去一次观前街。火车站附近有很多六七岁的小乞丐，冷不丁就会抱住别人的腿（大多袭击男士）讨钱，好几个人缠不过，就给他们些钱。还有一位男士比较倒霉，刚打发了一个小孩，马上又被另一个小孩抱腿。弄得我们见到这个年纪的小孩就闪。 在观前街南边的宫巷看到一座教堂；宫巷正对着的是干将路，可以看到一座很大的木牌坊，两边各有一座石牌坊，一书干将，一书莫邪。在干将路向东走，发现在楼群里隐藏着一个叫孙岳颁的康熙进士的故居，但只是挂了个牌子，房子早成了民宅。往前几步又有一个正在翻修的某人故居，看来故迹修复工作仍在进行。 沿一条小河北行，在一家旧书店看了看，又在河边坐了一会。休息的地方对面有一家房屋中介，一个女士带着儿子在和老板的小狗玩。小男孩看上去一岁多的样子，和老板很亲。小狗则是对过路的每个人都十分热情。老板出去办事，就留小狗看店，小狗却和一个过路的年轻人玩得不亦乐乎。在这里，好像人与人之间很少设防，以致飞刀在地下通道看到防盗宣传画上小偷行窃的照片时感到很惊诧。飞刀以为这种地方是不会有小偷的。 又从太监弄走到人民路，乘8路去了苏州大学。大学的很多建筑是欧式的，像城堡一样。靠南有一座新修的比较现代的建筑。校内有一条小河，与护城河一起夹着一条窄窄的小山包，山包中有教职工活动中心和蔬菜大棚什么的。护城河东边还有两个校区，这三个小区用一座很长的桥连在一起，桥上可以走机动车。我们从引桥的护栏翻过去来到小山包上，明显这里已经被翻越的人踩出一条小路。 在苏州大学也看到了无处不在的逸夫楼，靠北有文星阁–为数不多的中式建筑之一。在苏大校门附近也有一座教堂，还有一所医学院，挨着一座很老的医院的旧址。 离开苏大，我们就打道回火车站。失策的是下错了站，应该在平门站下，我们却在苏站路下了。苏站路是火车站后面的一条比较窄的路，看上去已经有城乡结合部的意思；苏州火车站的周边有点像北京南站。走了好大一圈才绕回火车站前，还好赶得及到平门桥拍下日落。 最后一顿饭在车站旁的永和豆浆解决。离开永和时，大猫不忘准备一些零钱应付抱腿小孩。 无论旅途多么有趣和激动人心，回家的时刻总是感觉很高兴–又要回到自己的地盘了！ 后记及拾遗 2006。2。13 （一） 回来后的第一天，收拾东西，整理照片，睡大觉，就这样过去了。今天回学校，飞刀准备闲着没事的时候把一些细节或感想再补充一下。 和苏州、同里比起来，扬州和镇江的旅游城市气氛淡得多，表现为没看到什么拉客去景点或住宿的。扬州的主要景区集中在瘦西湖周边，那里的建筑样式也比较古朴，并不像苏州那样特意兴建为仿古样式，或许也因为不是特意保护，有一些过于现代化的建筑。镇江去的地方不多，总的来说除了小码头街，其他地方和一般中等城市没有太大区别。 无锡基本没有在市区多逛，但火车站前的运河夜景很漂亮。城市很现代，在太湖周边新建了一些公园，从外面看也应该不错。鼋头渚太大了，要占进一天的时间。锡惠公园以后有机会再去吧。 苏州是一个很容易亲近的城市（当然没有考虑到语言障碍）从城市规划上看，基本是正南正北的四方城，很容易找到方向，即使在小巷子里乱钻也不会迷路。在苏州的街道漫步，经常感到慌若在北京的鼓楼或西四，或某条不知名的小胡同。体会着苏州，也在怀念消失的旧北京。 在同里更是为北京那些拆掉的小街胡同感到惋惜。同里镇的直径也就两公里左右，古镇区加各景点的通票可以卖到80块，还是有那么多人慕名前往。北京如果能保留下一片方圆两公里的胡同区、四合院，比如柳荫街一带，再把各大王府大宅也辟为景点，卖个通票……可惜，都拆了。莫非因为中国的英文名字是”拆了”？？！ 一些小杂碎 在苏州时，发现相王路与十全街交界处有一家”藏书羊肉”，心下奇怪，这宰羊割肉咋还弄个文绉绉的名字？藏书和羊肉怎么能扯上关系呢？开始只当是这个店家起的名字怪异，但在苏州转得多了，发现好多地方都有”藏书羊肉”，甚至在同里，一家店的门口还挂着”藏书风味羊肉”–敢情这”藏书”还是一种风味！是什么风味呢？油墨味？ 除了绿杨馄饨和藏书羊肉，苏州有多家分号的店还有汉堡小子，近水台等，另外米线店和南京风味小吃店也很多，可的便利店绕世界都是，就是卖的东西不便宜。 苏州最糟糕的地方就是火车站了，扬州和无锡的火车站周边的环境都比苏州站好得多。乞丐小孩不说了，拉三轮的在市里都很规矩，在火车站就不行了。两侧的路上，其风貌已接近城乡接合部，其状类似北京南站。但出苏州城南后倒没觉得很”村儿”，大概苏州的南城发展比北城好些？（北京正相反） 从江南回到北京，感觉空气清冷了许多，甚至感觉倒干燥的不适（到南方时对湿度变化没什么感觉）其实北京刚下完雪，空气也还是比较湿润的了–看来不是一个数量级的。当然，最兴奋的还是又回到自己的地盘了。出火车站后，拉客的人也挺多，飞刀没有被人缠。其实飞刀早打算好了，要是有人来拉飞刀住宿或去哪儿玩，飞刀就对那人说：您想上哪儿？我带您去！不要钱！～ 苏州附近应有空军基地，经常听到飞机引擎的声音，开始以为我们所处地方民航航班比较密集，直到一次看到一架飞机，挺远的，但从移动速度看比民航飞机快得多，肯定不是客机，但也不敢肯定是军机。又直到在盘门看见两架飞机编队飞行，才肯定是空军的飞机。保卫上海的么？ 昨 今天上午春爷给我来了个短信，问我查不查高量的分数。虽然我觉得很可能挂了，还是让他给查了。最后结果83！\^_^/说实话，这个分数我是觉得很意外的，本来估计有个70几，就已经是苍天对我的怜悯了，没想到还能上8字头。估计是最近人品大爆发了。 昨天跟家里人去肇庆玩，中途有机会搭一搭过西江的渡车船。 |
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