4月 2009的归档

再次选车时,老爸老妈不知道动了哪根筋,开始把目光集中在16w到20w的车上。选车的目标主要就锁定在日本三贱客(本田 丰田 日产)上。下面大概讲讲试过的车。

本田
思域:外观不错,空间也比预计的大,感觉不压抑。不过感觉车有点女性化,而且我不喜欢它的变档拨片,我还是喜欢用棍子的。再说,它的定位不高不低,说高档配置不足,说低档价格又高,所以最后把它归于放弃车型之列。
CRV:一部我比较喜欢的车型。它是我试驾过的车中空间最大的一辆,坐着很舒服,外观也比较好看。唯一缺点就是价格高。两驱标配版都21w,不但没有优惠还加价,实在让人觉得发指!
雅阁:这个车前脸我很喜欢,阳刚气十足,而且空间很大,号称b级车的心脏,c级车的空间,长度居然比我家现在的老公爵还长。内饰也很不错,除了价格这车都让人觉得心动。

日产
骐达:不错的外型,超大的空间,实惠的价格。除了动力稍显不足和外壳薄不太结实外。几乎完全符合我的所有要求。
新天籁:
车内高度不太够,让我觉得有点压抑,而且前窗玻璃也有点矮,感觉视野有点小,pp看起来也不太惹人喜欢,而且2.0车型不是V6引擎,感觉就没什么可以吸引人买的。

丰田
锐志:
车型不错,很动感,动力和操控好,变档杆的设计很赞,内置V6引擎,号称B级车的外型C级车的内核,不愧是伪跑车:) 不过内部太紧凑,我坐着不舒服,而且价位太高,保养费不便宜.还是不考虑了。
新凯美瑞:
外观不错,不过有点中庸,动力也是这样。不过这车低配版内饰实在太差劲了,面板上面的桃木看上去像是那种低档夹板,练抛光都没有,感觉上用料还不如十几万车。该车还价格不低还没有任何优惠,直接无视之。

斯巴鲁
翼豹:赛车的底子,全时四驱,一流的动力和操控。即使是低配版做工也是一流,看上去很精致,就像艺术品一样,不愧为全进口车呀!可惜高油耗,高保养费,低保有量,还有高价格,让人只能无奈地放弃它了。

选来选去,最觉得在骐达,雅阁,CRV里面选一个。父母喜欢雅阁和CRV,MM喜欢骐达和CRV,我自己喜欢骐达和CRV。最后一想,第一辆车嘛,还是不要买那么贵,省得买得起养不起,就决定选骐达。
去4S店看完车,js说骐达缺货,要20天左右才能到车。我k!这年头居然还缺货一说,bs一下日产。不过既然选定这个车了,20天就20天吧,懒得再慢慢选车了。

N夜无话……经过21天,我的小黑达终于到货,赶紧办照上保险就往家里开了。不过现在还只是有临时照,估计下周才能上真牌。我的买车经历也就告一段落。嘻嘻!现在还没怎么顾得上搞小达。下次再上作业和pp吧!:)

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昨天期待已久的达达终于提车,几个月的买车经历也就告一段落。这里就撰文记录一下整个购车经历。

话说原本其实是计划在6月份之后买车的,但是老爸觉得早买早享受,反正车价也不会差多少,而且据说年后一般是淡季,车价比较低,所以就决定年后开始选车。

其实在一开始我就准备选骐达,不过这车实在太烂大街了。所以后来把注意力集中在马3两厢版上。经过在各大论坛的潜水,觉得这车还可以。不过直接到4s店试驾时发现,马3的车内噪音很大,而且两厢版的做工很糙,完全不像是进口车,最后权衡一下,就放弃它了。

接下来注意力就集中在卡罗拉和mg7。卡罗拉说实在的不怎么喜欢,这车太中庸了,什么特色都没有,唯一卖点就是后排没有座位中间的凸起,还有就是车的保有量大,维修保养的成本低。这种情况下名爵的mg7成了重点待选车。

第一次邂逅mg7是在08广州车展上,那时看到的车要不就是觉得太贵买不起,就是觉得太难看。那时唯一让我眼前一亮的就是mg7。这车的外型实在是太好看了,除了那个略显萎缩的pp,其他地方和一些30万以上的车相比也不落下风。后来选车时,我爸就和我说他看到一辆很漂亮的中级车,而且不贵,去4s一看原来就是mg7。这辆车的底盘重,开起来稳,引擎是1.8的涡轮增压,动力也不错.唯一的问题是保有量太低,(我在在路上看到过三次)工艺一般,维修保养困难。

在挣扎了一个星期后,我和老爸还是决定吃一会螃蟹,买
mg7。到4s店砍价订车后,约10天时间,车就到了。验车的地方在南海,那天我要上班没去。结果老爸带了一个开修车行的叔叔过去验车。说是引擎的声音很大,而且尾气有异味。最让人ft的是新车的电动后视镜关起之后就开不了了。最后无奈之下,决定放弃定金不要这车了。我和mg7的缘分也就此完结。

接下来的就是漫长的第二次选车经历了。

To  be continute

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