在起重吊裝作業中，常使用滑輪或滑輪組配合卷揚機進行工作。由于滑輪或滑輪組的靈活性、適用性，在一些施工現場狹窄的特殊場合仍是一種必不可少的起重工具。
滑輪的類型按其組成部分的滑輪數目分為單滑輪、雙滑輪和多滑輪，如圖10-31所示。
按其在起重作業中的作用不同，可分為定滑輪、動滑輪和導向滑輪，定滑輪和動滑輪組合稱為滑輪組。
定滑輪在起重作業中起保持重物的平衡、支持承重鋼絲繩的升降運動和改變繩索拉力方向的作用，不起省力作用。
動滑輪在起重作業中一般只起省力和承重作用。
導向滑輪根據起重作業的需要，能改變鋼絲繩受力方向或改變被牽引物的運動方向。
一個單輪動滑輪能夠節省一半的起升拉力，那么動滑輪數越多，起升鋼絲繩的牽引力也越小。

滑輪組鋼絲繩穿繞：
起重滑輪組鋼絲繩的穿繞方法，當滑車輪數較多時，若穿繞不當，提升時會使滑輪產生歪扭，甚至使重物下降時阻力過大產生自鎖現象，也可能發生由于鋼絲繩傳力不暢，使滑輪組中的鋼絲繩局部松弛，引起突然沖擊，嚴重時會使鋼絲繩斷裂而造成事故。
滑輪組鋼絲繩的穿繞法可以分為順穿法和花穿法兩種。順穿法分為單跑頭順穿法和雙跑頭順穿法?；ù┓ǚ譃樾』ù┓ê痛蠡ù┓āｍ槾┓ê突ù┓ㄒ姳?0-17。
方法一：單跑頭順穿法

1-導向滑輪；2-定滑輪；3-動滑輪；4-定滑輪固定；5-繩頭固定；

說明：
繩端頭從邊滑輪按順序逐個繞過定滑輪和動滑輪，而將繩頭固定于末端的定滑輪架上，一般在5門以下常用此穿法。
單跑頭順穿法的特點是簡單易穿，但在吊裝時由于連向卷揚機的引出鋼絲繩拉力較大，繩頭端的拉力較小，每一個滑輪受力不同，因此常出現滑輪偏斜、工作不平衡，對吊裝操作不利。
方法二：雙跑頭順穿法

1，3-導向滑輪；2-定滑輪；4-動滑輪；5-定滑輪固定；

說明：
在吊裝重型設備或構件時，雙頭順穿法比較有利，它的主要優點是滑輪工作平衡，避免滑輪偏斜，并可減少滑落運行阻力，加快吊裝速度。
雙跑頭順穿法的定滑輪的個數一般宜采用奇數，并以當中的轉輪作平衡輪，如兩臺卷揚機卷繞線速相等，平衡輪可不轉動，滑輪也無偏扭，但兩臺卷揚機必須等速卷繞。
方法三：小花穿法

1-導向滑輪；2-定滑輪；3-動滑輪；4-繩頭固定；5-定滑輪固定；

說明：
小花穿法將鋼絲繩的繩頭從定滑輪中間開始，向輪滑組一側按順序穿繞定滑輪和動滑輪，當穿完動滑輪的外邊滑輪后，把繩頭引向定滑輪的中間，再向另一側按順序穿滿定滑輪和動滑輪，將繩頭固定在定滑輪的尾部吊環上。這種穿
繞方法，在使用中左右兩邊滑輪的旋轉方向相反，先穿的滑輪受力較大，跑繩的偏角也大，定、動滑輪間距較大，需要較大的起升高度，應用受到一定限制。
方法四：大花穿法

1-導向滑輪；2-定滑輪；3-動滑輪；4-繩頭固定；5-定滑輪固定；

說明：
大花穿法將鋼絲繩頭從定滑輪按順序穿起，然后向下動滑輪隔一個輪穿。上下反復穿繞以后，繞過導向滑輪至卷揚機。這種大花穿法的跑繩拉力與繩固定頭拉力相差較小，工作分支受力平均。相鄰兩個滑輪轉動方向相反，牽引繩拉力和吊裝效果較好，應用較廣泛。
滑輪組使用規定：
根據《建筑施工起重吊裝工程安全技術規范》(JGJ 276-2012) ,滑輪和滑輪組的使用應符合下列規定：
1、使用前，應檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤等各部件有無裂縫和損傷，滑輪轉動是否靈活，潤滑是否良好。
2、滑輪應按其標定的允許荷載值使用，見表10-18。對起重量不明的滑輪，應進行估算，并經負載試驗合格后，方可使用。
3、滑輪組繩索宜采用順穿法，由三對以上動、定滑輪組成的滑輪組應采用花穿法。滑輪組穿繞后，應開動卷揚機慢慢將鋼絲繩收緊和試吊，檢查有無卡繩、磨繩的地方，繩間摩擦及其他部分是否運轉良好，如有問題，應立即修正。
4、滑輪的吊鉤或吊環應與所起吊構件的重心在同一垂直線上。如因溜繩歪拉構件，而使滑輪組歪斜，應在計算和選用滑輪組前予以考慮。
5、滑輪使用前后都應刷洗干凈，并擦油保養，輪軸應經常加油潤滑，嚴防銹蝕和磨損。
6、對重要的吊裝作業、較高處作業或在起重作業量較大時，不宜用鉤型滑輪,應使用吊環、鏈環或吊梁型滑輪。
7、滑輪組的上下定、動滑輪之間應保持1.5 m的距離。
8、滑輪、卷筒均應設有鋼絲繩防脫裝置。
9、暫不使用的滑輪，應存放在干燥少塵的庫房內，下面墊以木板，并應每3個月檢查保養一次。

滑輪報廢條件：
根據《起重機械吊具與索具安全規程》(LD 48-1993)，滑輪出現下列情況之一時，應報廢：
1、裂紋。
2、輪槽不均勻磨損達3 mm。
3、輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%。
4、鑄造滑輪槽底磨損達鋼絲繩原直徑的30%，焊接滑輪槽底磨損達鋼絲繩原直徑的15%。
5、滑輪軸磨損量達原直徑的3%。