由于，行車輪是一種非常容易損壞的部件，所以為了能夠延長(zhǎng)使用壽命，行車輪的踏面需要具備較高的硬度，通過(guò)加深淬硬層和過(guò)渡層，提高承載能力，耐磨性和抗接觸疲勞性。在行車輪生產(chǎn)工藝中，熱處理就是一種非常重要的一個(gè)工序。為了加深大家對(duì)行車輪的生產(chǎn)工藝，將向大家簡(jiǎn)單的介紹一下行車輪的熱處理工序。

     行車輪的材質(zhì)為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學(xué)性能不好，無(wú)法滿足其技術(shù)要求。為了達(dá)到圖紙技術(shù)要求，使其表面達(dá)到淬火溫度，而心部溫度相對(duì)較低；實(shí)現(xiàn)加深表面淬硬層深度、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度較低的目標(biāo)，采用以下方法。

     裝爐方法，工件熱處理裝爐時(shí)，用一塊鋼板放在料盤(pán)上面，將三個(gè)車輪疊放在一起放在鋼板上，保證它們之間嚴(yán)密接觸，內(nèi)孔裝入鑄鐵屑（防止工件內(nèi)孔氧化），車輪間用耐火纖維氈填實(shí)，上面再放上一塊鋼板壓實(shí)。

     加熱速度，適當(dāng)提高淬火溫度和淬火加熱速度對(duì)提高表面硬度有利。

     加熱溫度，工件室溫---750 度時(shí)保溫1小時(shí)----淬火溫度（860~890 度）---淬火（注意此時(shí)不保溫）。

     通過(guò)采用高溫零保溫的差溫?zé)崽幚硇鹿に嚕捎行У靥岣吖ぜ砻嬗捕群捅３州^低的心部硬度，是一種行之有效的熱處理方法。對(duì)于行車輪熱處理工序的介紹就是這些。歡迎廣大新老用戶與我公司聯(lián)系，我公司不僅能為您詳細(xì)介紹行車輪，同時(shí)也能為您提供品質(zhì)可靠的行車輪，滿足廣大用戶的需求。