聯軸器是連接兩個軸的對象。它能起到很好的連接作用，促進設備的連續運行。這是一個非常有用的設備。現在，制造商將帶您仔細了解這款設備。
該設備可將主動軸與從動軸連接起來，從而將扭矩傳遞給機械，以促進機械的連續、正常運轉。該設備是在改進以往設備的許多問題和條件的過程中開發出來的，因此克服了以往設備的缺點，并進行了調整和改進，具有更多的優勢，更能為人民服務。聯軸器座與螺栓之間會作簡單，工作穩定，可靠，聯軸器與螺栓之間會產生一定的摩擦力。能提高人們的工作效率。內外蓋和聯軸器可以減少灰塵的進入，還可以減少潤滑油的泄漏和丟失。
起重聯軸器將用于起重駕駛，它是一種起重配件，是一種通過嚙合輪齒傳遞扭矩的裝置。為了使工作安全，需要定期向聯軸器添加潤滑油。那潤滑對起重聯軸器的工作有多大影響？
齒輪聯軸器材質：
齒輪材料可用45鋼或ZG45I鑄鋼制造。外齒軸套齒的硬度為HRC=40,內齒圈為HRC=聯軸器性能優于35。齒輪分度圓速度為0m/s材料硬度可為：外齒軸套HB
齒輪聯軸器應用：
齒輪聯軸器承載能力大，高速工作可靠。與其它類型的聯軸器相比，它具有相同的遞扭矩和較小的形狀和尺寸。允許兩軸綜合位移大，安裝方便。由于這些優點，齒輪聯軸器廣泛應用于重型機械、起重機械、行車、絞車和高功率機械。然而，這種聯軸器制造困難，成本相對較高，不能緩沖和減振。不應使用頻繁啟動、頻繁正反轉、需要非常準確運動的泵。
齒輪聯軸器工作：
齒輪聯軸器外齒軸套的齒頂加工成半徑為R的球體。球體的中心位于齒輪軸上，其齒間隙大于普通齒輪，因此允許兩個軸角位移ムa和徑向位移^y。例如，當使用鼓形齒時，相對角度位移可以比直線更大，并且齒的接觸條件得到改善。這種鼓形齒聯軸器提高了聯軸器傳遞扭矩的能力。
齒輪聯軸器的另一個特點是內齒圈齒的長度大于外齒軸套上齒的長度。這樣，當滿足齒輪聯軸器軸端距的要求時，連接的兩個軸可以分別進行獨立的軸向位移，也可以確保外齒軸套上的齒與內齒環上的齒嚙合。通過這種方式，聯軸器在傳遞扭矩時不會傳遞軸向力，并允許連接的兩個軸有少量的軸向位移。
潤滑對起重聯軸器的影響：
對齒輪聯軸器的性能和使用壽命有很大的影響。當兩個軸的中心線沒有徑向位移時，由兩個連接軸的不同軸度引起的每個外齒軸套軸不應大于0°30、使用鼓形齒時，許角位移偏差較大。
從上面的信息可以看出，如果不定期潤滑聯軸器，很可能會造成損壞，所以對壽命的影響還是很大的。