河南上起：車輪組如何檢修更換

車輪組是起重機行走機構的關鍵部件，主要由車輪與軸、軸承和軸承箱組成，車輪組使用過程中容易出現裂紋、磨損等情況，嚴重影響起重機正常使用。定期對車輪組進行檢修，是確保車輪組正常工作，保障起重機使用安全的重要手段。那么車輪組檢修過程中有哪些注意事項呢？河南上起帶你一同了解。

車輪組檢修的具體內容：檢查車輪與軸的配合情況、檢查車輪的磨損情況。

車輪組正常工作時，車輪與軸的配合應牢固，其擺幅不大于 0.1mm；車輪在垂直方向的傾斜度不大于 1mm；車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面平行，且偏差不超過 0.07mm；車輪位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。若行車輪水平偏斜超差，需要將車輪組拆卸后，重新調整裝配。

（河南上起車輪組）

若發現車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的15—20％；車輪輪緣磨損量達原厚度的60％；車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落造成的凹凸不平時，應及時更換車輪。

河南上起提醒大家，車輪組檢修時要切斷電源，將電器開關箱和開關上鎖或掛牌，并將所有手柄歸于零位后進行。車輪組處于工作狀態時，不得對其進行檢查、維護保養和潤滑。

更換新車輪的質量要求：

1. 車輪表面無裂紋，滾動面光滑、平整；

2. 車輪軸孔的配合尺寸公差符合設計要求；

3. 同軸轉動的一對主動車輪，應成對更換，其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍；被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的 0.002 倍。

河南上起有著豐富的起重配件行業經驗，車輪組生產工序嚴謹，采用工頻淬火，踏面硬度高達380HB，淬硬層深度20mm處不低于260HB，產品硬度高，質量好，耐磨損，車輪與軸工作配合良好，整體使用壽命長。除車輪組外，河南上起同步提供卷筒組、滑輪組、吊鉤組、聯軸器等起重機配件，以高質量產品為起重機安全生產護航。