卷筒組工作原理的簡單介紹

　　卷筒組是起重機起升機構的重要組成配件。卷筒組是由卷筒、卷筒軸、齒輪聯軸節、軸承座四部分組成。卷筒安裝在轉軸上，通過齒掄聯軸節（或十字聯軸節）與減速器聯接。其結構特點是卷筒軸只承受彎曲力矩。
　　鑄造卷筒的材料用鑄鐵時，不低于HT20-40，鑄鋼應不低于ZG25Ⅱ鋼。在卷筒的工作、面上，車有螺旋槽，鋼絲繩就在卷筒的螺旋槽里，這就增大了鋼絲繩與卷簡的接觸面積，降低接觸部分的應力。同時還能避免起重機配件鋼絲繩在卷筒上亂卷，減少鋼絲繩的磨損，延長使用壽命。
　　卷筒的工作面中間和兩端有一定距離的無槽表面，兩組螺旋槽的螺旋方向是相反的。鋼絲繩的兩個繩端用壓板固定在靠螺旋槽外側的鋼絲繩固定孔上。
　　卷筒的長度，必須保證當吊鉤降到最低位置時，余留在卷筒上的繩索每端不應少于3圈，以減輕繩索固定處的負荷。
　　為了增加起重機配件鋼絲繩的使用壽命，卷繞鋼絲繩的卷筒，其直徑應與鋼絲繩的直徑有一定的比例。這種比例，應根據起重機的類型，使用的頻繁程度等因素而定。